轴承在工作中超过正常温度的原因可能有：轴承与轴颈贴合不匀或接触面过小（配合间隙过小），造成单位面积上的比压过大；轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏，以及（），这时应该重新找正

A.轴承与轴颈接触不均勻或间隙过小

B.轴颈圆柱度和轴直线度偏差过大

C.润滑油质量差

D.润滑油流量过大

A.水压偏高

B.油压偏高

C.轴承间隙过小

D.轴承间隙过大

A.机油粘度过低

B.机油泵齿轮磨损

C.机油集滤器脏、堵

D.曲轴轴颈与轴承、凸轮轴颈与轴承配合间隙过大

A.轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小

B.润滑油压力过大

C.轴颈圆柱度和轴直线度偏差过大

D.润滑油质量差

A.安装时轴承径向间隙或轴向间隙过小

B.曲轴箱呼吸阀故障

C.压缩机长期不盘车

D.润滑油油质不好或压力、温度过低

A.油环不转动，轴承供油中断

B.轴承压盖对轴承施加的紧力过小

C.轴承损坏

D.油质不合格，进水或进入杂质

A．主轴承

B．轴承衬

C．推力瓦块

D．润滑油温度升高

A.间隙过小或装配不正确。

B.润滑不良。

C.轴承内有杂物。

D.超速或过载

A.润滑油过少

B.润滑油不干净

C.间隙过小

D.转速太小