系统是在车站和动车库出入线、局界、站界等采用视频图像检测受电弓碳滑板状态（）

A.1C

B.2C

C.4C

D.5C

A.车站（咽喉区

B.动车组（电力机车）出入库区域

C.集团公司局界

D.联络线

A.光截图像测量技术

B.实时图像处理

C.基于光截法的三点测量法

D.检测位移变化经计算所得

A.两个滑厚度差超2mm

B.接头或接 缝处漏气

C.铝托架烧穿孔洞1mm 以上

D.裂到滑板边缘的宽 度大于0.2mm 的横向裂纹

A.擦伤检测摆杆

B.实时图像处理

C.激光测距

D.压力传感器

A.擦伤检测摆杆

B.图像处理

C.激光测距

D.压力传感器

A.接触网安全巡检装置

B.车载接触网运行状态检测装置

C.接触网悬挂状态检测监测装置

D.受电弓滑板监测装置

A.VCB 处于闭 合状态

B.受电弓本身的压力 风管漏风

C.受电弓气 囊损坏

D.受电弓碳 滑板漏风