合肥地铁1、2号线BAS系统设中央和车站__级管理，构成中央、车站和就地__级控制

A.LAN

B.三、两

C.单、三

D.单、四

A.中央管理

B.现场管理

C.车站管理

D.IBP管理

A.两、三

B.三、两

C.单、三

D.单、四

A.单、四

B.三、两

C.单、三

D.两、三

BAS系统对车站设备的管理构成_____________控制。

A.车站和就地两级

B.中央、车站两级

C.中央、车站和就地三级

D.中央和就地两级

A.中央级

B.车站级

C.就地级

D.现场级

A.应针对地铁的特点和各城市的气候环境、经济情况，设置不同水平的BAS系统

B.分散控制、集中管理、资源共享

C.应满足地铁运营管理的需要

D.BAS设备应选择具备可靠性、容错性、可维护性和工业级控制产品

A.就地控制级

B.远程控制级

C.中央控制级

D.车站控制级