自动闭塞区间成段更换钢轨后，发生轨道电路分路不良后，放行第一趟列车时，原则上应安排单机、重型轨道车、施工作业车运行。（）

A.动车组前行列车为单机时，动车组按站间区间掌握行车

B.施工、维修天窗结束后，第一列为单机时，后续首列按站间区间掌握行车。

C.降雨封锁区间线路开通后，第一列为单机时，后续首列按站间区间掌握行车。

D.自动闭塞区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良后

A.轨道电路

B.维修作业

C.更换钢轨

D.钢轨联接

A.15ｍｍ

B.20ｍｍ

C.25ｍｍ

D.30ｍｍ

A.尖轨

B.护轨

C.夹板

D.岔心

A.破封

B.允许反向

C.区间逻辑检查

D.总辅助

A.25

B.35

C.45

D.60

A.钢轨接头

B.钢轨锈渍

C.四显示自动闭塞区段调谐区

A.更换、焊接、矫直钢轨、钢轨探伤车探伤检查。钢轨应力调整。

B.轨道板（轨枕）更换、调整；板下CA砂浆整治作业。

C.成段更换垫板、联接零件、涂油作业。成段垫板或改道作业。

D.以上全是