国际海运班轮运价的费率水平随航运市场的供求关系而波动，在市场繁荣时期，不定期船运费率会上涨，在市场不景气时，会随之下跌。（)

A.运价波动较大

B.运价竞争异常激烈

C.运价水平较高

D.高价值货物高运价

E.不同班轮公司运价差别巨大

A.严格条款费率管制时期——直接领导监管时期——市场行为和偿付能力监管并重时期——加强市场行为监管时期

B.严格条款费率管制时期——直接领导监管时期——加强市场行为监管时期——市场行为和偿付能力监管并重时期

C.直接领导监管时期——严格条款费率管制时期——加强市场行为监管时期——市场行为和偿付能力监管并重时期

D.直接领导监管时期——加强市场行为监管时期——严格条款费率管制时期——市场行为和偿付能力监管并重时期

A.都有预定的船期表、航线、港口

B.其运价都由托运时租船市场供求关系决定

C.一般租船运输的运价都低于班轮运输

D.租船运输更适合低值大宗货物的运载

E.班轮运输的手续更简便、快捷

A.租船市场与造船市场

B.航运金融市场和船员劳务市场

C.修船市场和拆船市场

D.定期船市场和不定期船市场

A、直接费率

B、间接费率

C、费率差

D、减少费率

A、直接费率

B、间接费率

C、费率差

D、减少费率

A．运输成本

B．盈利水平

C．运价政策

D．市场供求关系

E．企业组织结构

A.①-⑤

B.①-③

C.②-⑤

D.①③⑤

A.适合于一般件杂货和集装箱货物的运输

B.计算装卸时间和延滞、速遣费

C.按班轮公司费率本或运价表计收运费

D.承运人负责货物装卸并承担费用

A.固定利率

B.浮动利率

C.市场利率

D.官定利率