通常将由于岩体变形而对支护或衬砌给予的压力称为（）

A．对于一般裂隙岩体中的深埋隧道，作用在支护结构上的围岩松散压力远远小于其上覆岩层自重所造成的压力。这可用围岩的“成拱作用”来解释。

B．“压力拱”是由变形阶段、松动阶段、坍塌阶段和成拱阶段四个过程形成的。

C．作用在支护结构上的松散压力是均匀分布的。

D．松散压力的大小与隧道尺寸、开挖方法有关。

A.松散压力

B.变形压力

C.包括松散压力和变形压力

D.以上所有答案都不是

在围岩发生变形时及时进行衬砌或围护，阻止围岩继续变形，防止围岩塌落，则围岩对衬砌结构就要产生压力，即所谓的（)。

A.液压压力

B.轧制压力

C.端面压力

A．在确定开挖尺寸时，应预留必要的初期支护变形量，以保证初期支护稳定后，二次衬砌的必要厚度。

B．围岩压力越大预留变形量越大。

C．当围岩呈“塑性”时，变形量是比较大的。由于预先设定的变形量与初期支护稳定后的实际变形量往往有差距，故应经常量测校正，使延续各衬砌段预留变形量更符合围岩及支护变形实际。

D．硬质围岩的预留变形量大于软弱破碎围岩的预留变形量。

A.常温或低温下都可以

B.300℃以下

C.常温下

D.低温下

A.是单位压力下的变形

B.是单位压力下的体积变化

C.是单位压力下的孔隙比变化

D.是单位变形需施加的压力

A.最大压力

B.最小压力

C.最大、最小压力之差

D.最大、最小压力之和

A.进口太小或过滤器堵塞

B.压力过高或真空度过高

C.泵转速过高

D.联轴器变形松动或缓冲垫磨损

A.变形

B.弹力

C.电势

D.位移