更多“旅客列车在单线铁路电气化区段运行时，如发生火灾使用紧急制动阀停车后，乘务员可以打开两侧车门疏散旅客（）”相关的问题
第1题
发生不可扑救的火灾疏散旅客时，组织旅客向安全车厢疏散，可以在未做好防护情况下，打开车门让旅客下车（）
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第2题
旅客列车发生火灾时，当确认着火车厢旅客全部疏散完毕后，应立即关闭相邻车厢车门，防止蔓延（）
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第3题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），普速列车车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（）
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第4题
列车发生火灾时，接到邻线列车扣停的通知后，列车工作人员迅速组织起火车厢旅客向邻近车厢或地面安全地带疏散。列车停车立即打开运行方向有邻线一侧的车门（会车侧）（）
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第5题
列车发生火灾，进站错位停车无法对标时，火势不可控时，司机应（）
A.操作紧急解锁，打开站台门疏散门对应的车门
B.同时打开两侧客室门
C.打开站台侧客室门
D.前端疏散
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第6题
旅客列车使用紧急制动装置（紧急制动阀）停车后，开车前须进行简略试验（）
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第7题
车辆乘务员（随车机械师）使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，应及时报告车站（）
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第8题
快速旅客列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，如司机主动停车，自行启动列车，如系列车员使用紧急制动阀停车，则由列车长通知司机开车（）
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第9题
直达特快旅客列车通过车站，列车员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）
A.司机自行起动列车
B.由车站按规定发车
C.由运转车长通知司机开车
D.车辆乘务员通知司机开车
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第10题
动车组列车发生火灾、爆炸，在区间疏散时，原则上应扣停邻线列车后，打开列车运行方向左侧车门（靠邻线侧）进行下车疏散（）
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