在ABS+EBD系统中出现“两个以上轮速传感器故障、电磁阀故障、ABS ECU故障”时,ABS和EBD故障灯点亮情况应该是（）

A.一定是氧传感器老化了

B.喷油器工作不良有可能引起该故障

C.油门踏板位置传感器有可能引起该故障

D.节气门位置传感器有可能引起该故障

A.车速传感器故障

B.电磁阀损坏

C.ABS ECU损坏

D.发电机供电电量不足

A.偏航阻尼指示器出现故障旗

B.在中上DU显示WTRISFAIL信息

C.偏航阻尼衔接电门脱开，并且偏航阻尼脱开灯点亮

D.P5板WTRISFAIL灯点亮

A.发动机停机故障，当此故障灯亮起时表示该故障级别较高发动机会在30s后停机

B.电气故障，比如传感器故障

C.发动机燃油系统故障，如燃油压力异常、喷油泵等故障

D.非电气系统故障，比如冷却水温度过高

A.发动机停机故障，当此故障灯亮起时表示该故障级别较高发动机会在30s后停机

B.电气故障，比如传感器故障

C.发动机燃油系统故障，如燃油压力异常、喷油泵等故障

D.非电气系统故障，比如冷却水温度过高

A.发动机燃油系统故障，如燃油压力异常、喷油泵等故障

B.发动机停机故障，当此故障灯亮起时表示该故障级别较高发动机会在30s后停机

C.电气故障，比如传感器故障

D.非电气系统故障，比如冷却水温度过高

A.冷冻电磁阀故障

B.温度传感器故障

C.时间程序错乱，风机控制柜电力拖动故障，过滤网堵塞报警

D.以上均不正确

A．右后轮速感应器故障

B．右后轮速感应器插脚接触不良

C．ABS电脑不能接受右后轮速信号

D．右后轮速传感器线路开路