更多“地面及高架段正线以及车辆段内，基本都采用接触网供电系统，地下隧道部分采用接触网供电系统（）”相关的问题
第1题
正线接触网地下采用柔性接触网，地面和高架采用刚性接触网，基地接触网采用柔性接触网（）
点击查看答案
第2题
接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网（）
点击查看答案
第3题
接触网系统采用架空悬挂方式，地下区段采用架空接触网，地面及高架区段采用架空接触网（）
A.刚性，刚性
B.刚性，柔性
C.柔性，刚性
D.柔性，柔性
点击查看答案
第4题
3号线正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网（）
点击查看答案
第5题
三号线正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用，车场接触网采用柔性接触网（）
A.柔性接触网
B.钢性接触网
C.硬性接触网
D.软性接触网
点击查看答案
第6题
杭州地铁1号线使用架空式接触网，在地下区间安装刚性接触网，在高架段、车辆段、停车场安装柔性接触网，采用直流电伏供电（）
点击查看答案
第7题
沈阳地铁车辆供电方式：架空接触网（隧道内采用刚性接触网，车场及出入段线采用柔性接触网）供电，电压变化范围（）
A.AC1000V～1800V
B.DC1000V～1800V
C.DC1500V～1800V
D.DC1000V～1500V
点击查看答案
第8题
发生车辆段、停车场、高架段柔性接触网断线塌网故障，正线刚性接触网大面积脱线时，会导致对应供电分区失电，当断线发生在出入段线时会造成接触网大面积失电，严重影响车辆进出场（）
点击查看答案
第9题
牵引供电系统采用__架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用__，地面区段采用（）
A.DC1500V,架空刚性悬挂,架空柔性悬挂
B.DC1200V架空柔性悬挂,架空刚性悬挂
C.DC1500V;架空柔性悬挂,架空刚性悬挂
D.DC1200V架空刚性悬挂,架空柔性悬挂
点击查看答案
第10题
地下区段接触网采用架空悬挂，地面区段接触网采用架空悬挂（）
A.柔性；刚性
B.刚性；柔性
C.刚性；刚性
D.柔性；柔性
点击查看答案
重要提示：
请勿将账号共享给其他人使用，违者账号将被封禁！
题目内容
（请给出正确答案）
答案
纠错
客服
TOP
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
