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[单选题]

JZ-7型制动机当使用大闸、小闸,车长伐均不能使机车制动,可判断是失灵()

A.大闸或小闸

B.中继阀

C.分配阀

D.作用阀

答案
D、作用阀
更多“JZ-7型制动机当使用大闸、小闸,车长伐均不能使机车制动,可判断是失灵()”相关的问题

第1题

DK-1型制动机执行部包括大闸、分配阀、紧急阀、小闸()()
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第2题

分配阀主阀制动后缓解较困难,解决这一问题靠:()。

A.作用阀

B.副阀

C.大闸

D.小闸

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第3题

JZ-7型制动机大闸制动区不保压,制动缸压力缓慢上升,主要原因是造成()

A.大闸故障

B.分配阀故障

C.作用阀故障

D.列车管泄漏

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第4题

CCB-II型制动机,当大闸在制动区或紧急位时,小闸在缓解位机车制动缸压力()

A.完全缓解

B.缓解一部分

C.不能缓解

D.隔一段时间缓解

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第5题

大闸制动后移运转位,制动缸压力上从排出()

A.排风电空阀

B.小闸凸轮盒

C.分配阀均衡部排风

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第6题

CCBⅡ制动机的自动制动手柄(大闸)和单独制动手柄(小闸)是位置闸()
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第7题

JZ-7型制动机大闸施行紧急制动时,机车制动缸压力过高是因为()

A.紧急阀排风孔过大

B.紧急限压阀压力调整不当

C.中继阀过充压力未消除

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第8题

DK-1型电空制动机不论大闸在紧急位、还是列车分离、拉车长阀及自动停车动作都能使导线得电()

A.806

B.808

C.804

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第9题

小闸在运转位时,供气阀口漏泄会造成:()。

A.调整阀盖排气口漏泄

B.机车自动上闸

C.大闸凸轮盒漏风

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第10题

CCBⅡ制动机的机车换端前应将大闸放置重联位(插上防脱插销),小闸至全制动位()
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