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[判断题]

一号线地铁列车在发出关门指令后,发现安全互锁回路信号没有给出,可通过激活再关闭列车线,使没有关到位的车门重新打开后再关闭。关到位的车门不动作()

答案
更多“一号线地铁列车在发出关门指令后,发现安全互锁回路信号没有给出,可通过激活再关闭列车线,使没有关到位的车门重新打开后再关闭。关到位的车门不动作()”相关的问题

第1题

重庆B型地铁客室门在发出关门指令后,发现安全互锁回路信号没有给出,可通过激活再开闭列车线,使没有关到位的车门重新关闭()
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第2题

重庆一号线地铁列车客室车门门的功能有()

A.开关门功能

B.障碍检测功能

C.再开闭功能

D.安全互锁回路

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第3题

如果在关门过程中,在满足“允许关门列车线关门”条件下,“”信号从高电平跳变为低电平,门仍然会关闭到关锁到位位置()

A.紧急门使能列车线

B.零速列车线

C.开门列车线

D.关门列车线

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第4题

重庆一号线地铁列车当门控单元收到关门指令时,应发出报警提示,经延时s后关闭车门()

A.1~2

B.2~3

C.3~4

D.0~3

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第5题

不属于车门打开的基本条件的选项()

A.零速信号有效

B.使能信号有效

C.开门列车线激活

D.列车安全回路闭合

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第6题

重庆三号线单轨列车没有零速信号时,没有完全关闭的车门将自动关闭,关好的车门保持关闭状态,车门完全关好并锁闭后,此时门控器不再响应任何开关门信号对车门的操作()
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第7题

地铁车辆车门的三条列车线指的是()

A.开门列车线

B.关门列车线

C.零速列车线

D.解锁列车线

E.隔离列车线

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第8题

当信号无效时,蓸作紧急解锁装置,门将维持300N关门力,防止车门被手动打开()

A.零速列车线

B.紧急门使能列车线

C.开门列车线

D.关门列车线

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第9题

六号线地铁列车只有当门机安全互锁回路闭合时列车才能牵引()
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第10题

合肥地铁客室门的开启与关闭是由信号决定的。A.门使能列车线B.开门列车线C.零速信号线D.关门列车线()

A.A

B.B

C.C

D.D

E.E

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