A.冷却高压涡轮的叶片
B.控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流
C.增加发动机高压涡轮的效率
D.控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙
第1题
A.控制到达涡轮机匣的冷却气流量来改变涡轮叶尖间隙
B.由LPTACC与HPTACC系统构成
C.当机匣被冷却时,涡轮叶尖间隙变大
D.受EEC控制
第2题
A.引导燃气按设计角度方向冲击涡轮叶片
B.在燃烧室里,使燃油喷射对准中心
C.引导燃气进入燃烧室
第3题
A.尾喷控制涡轮排气流的外缘
B.尾喷控制涡轮排气流的内缘,后部还控制风扇排气的内缘
C.尾喷控制涡轮排气流的外缘,后部还控制涡轮排气流的内缘
D.尾喷控制涡轮排气流的外缘,后部还控制风扇排气的内缘
第4题
A.防止涡轮叶片和机匣摩擦
B.提高发动机的经济性
C.防止发动机喘振
D.1,2
第5题
A.HPTACC与VBV
B.LPTACC与VBV
C.HPTACC与LPTACC
D.TBV与VBV
第6题
A.压气机引气
B.涡轮引气
C.附件齿轮箱的冷却气
D.涡轮间隙控制的排气
第7题
A.减小进气阻力
B.减小排气阻力
C.控制经过涡轮增压器的废气流量
D.减少涡轮迟滞
第8题
A.压气机,燃烧室
B.燃烧室,涡轮
C.压气机,燃烧室,涡轮
D.涡轮,喷管
第9题
A.压气机,燃烧室,涡轮
B.压气机,涡轮,喷管
C.压气机,燃烧室,涡轮,喷管
第10题
A.压气机、燃烧室和扩压器
B.压气机、燃烧室和涡轮
C.进气道、燃烧室和涡轮
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