根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：抢修指挥在抢修作业前要向作业人员宣布停电，划清设备带电界限（）

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定：抢修指挥在抢修作业前要向作业人员宣布停电()，划清设备带电界限。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：抢修作业只要安全措施完备，可以不办理停电作业命令。（)

抢修指挥在抢修作业前要向作业人员宣布停电范围，划清设备带电界限。对可能来电的关键部位和抢修作业地段，可不按规定设置可靠足够的接地线（）

抢修作业可以不开工作票，但必须（）

抢修作业可以不开具，但必须办理停电作业命令，采取安全措施。抢修指挥在抢修作业前要向作业人员宣布停电范围，划清设备带电界限。对可能来电的关键部位和抢修作业地段，要按规定设置可靠足够的接地线。（）

《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：故障抢修在拆除接触网作业时要防止（)等。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：当故障现场有车辆占用时，接触网抢修人员应视情况登车顶处理，或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件。（)

根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：当有两个及以上班组同时参加抢修时，应由供电段故障抢修领导小组指定名人员任现场指挥（）

《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：抢修时现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志，各司其职。平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修，当人员变动时要及时调整和补充。（)

根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定，接触网接到抢修通知白天应在分钟到达故障地点（）