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[主观题]

减压阀根据列车管风压的高低,可自动调节为()全给风位和停止给风位

答案
半给风位
更多“减压阀根据列车管风压的高低,可自动调节为()全给风位和停止给风位”相关的问题

第1题

YZ£­1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。
YZ£­1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。

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第2题

中继阀供气阀门在缓解位时沟通的通路为()

A.总风→均衡风缸

B.总风→过充风缸

C.总风→列车管

D.均衡风缸→列车管

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第3题

大闸手把放缓解位,遮断风管排大气,中继阀内()开启,为向列车管充风做好准备

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第4题

若缓解电空阀因故障不能动作,则电空控制器在“运转”位时无法给列车管补风()
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第5题

CCBⅡ制动机在状态,自动制动手柄在制动区,如果列车管有泄漏,总风将不会自动给列车管补风()
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第6题

JZ-7型自动制动阀手柄移到过量减压位,均衡风缸和列车管均应减压()

A.180-220kpa

B.220-240kpa

C.240-260kpa

D.260-300kpa

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第7题

JZ-7型制动机分配阀副阀部模板两侧的风压分别来自于()

A.列车管和降压风缸

B.列车管和工作风缸

C.工作风缸和降压风缸

D.总风缸和列车管

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第8题

JZ-7型空气制动机七步闸试验中总风遮断作用检查:将自阀手柄由过量减压位移至最小减压位,_压力回升,而列车管压力不变,总风遮断作用良好。自阀手柄由最小减压位移至运转位,缓解作用良好

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第9题

CCBⅡ制动显示屏显示均衡风缸、列车管、总风缸、列车管流量及制动缸的压力值

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第10题

LKJ机车工况查询能查询的信息:柴油机转数、列车管压力、制动缸压力、()、均衡风缸2压力以及机车端位信息等

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