车辆段至动物园站间还设有出段线和入段线（）

1号线在岩内站与厦门北车辆段之间设有出、入场线相连接（）

出、入段线位于车辆段与朝阳站站间，属正线范围，线路最大坡度为28.487‰（）

二号线正线及其辅助线与太平车辆段的分界点为JD1、JD2信号机，连接太平车辆段与高铁苏州北站的JD1～S0303信号机间的线路称为出段线Ⅰ，S0304～JD2信号机间的线路称为入段线Ⅰ（）

6号线车辆段/场与正线连接站信号联锁设备接口具备相互照查进路功能。照查计轴区段为:宋家塘车辆段D1G与出段线T1503、T1505,D2G与入段线T1526、T1524;丰北停车场D14G与出场线T3701、T3703,D1G与入场线T3714、T3712;双浦车辆段S37/Szc5WG与出段线T6102、T6104，D1G与入段线T6121、T6119（）

西咸车辆段（)信号机间的线路为入段线，（)信号机间的线路为出段线。

孟庄车辆段出厂线均为上坡道，从入段线、I号出段线回厂时也是上坡道，合理操纵、注意抢速，防止坡停，谨防空转（）

当出/入段线作为动车作业的施工作业区域时，需将相关道岔开通至不能进入出/入段线的位置并单锁作为防护（）

横岗车辆段与出、入段线分别以进场信号机Xr、Xc信号机中心线为界；信号机间的线路称为出段线（）

车辆段设有信号楼，集中控制车场内信号、道岔，负责列车的出、入段和调车作业的指挥工作（）

横岗车辆段与出、入段线分别以进场信号机Xr、Xc信号机中心线为界；X32301A～X32317信号机间的线路称为入段线，长度为米（）