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[单选题]

电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行及动车组()

A.电力机车

B.内燃机车

C.调车机车

D.轨道车

答案
A、电力机车
解析:《电气化人身安全规》19条
更多“电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行及动车组()”相关的问题

第1题

11:电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行轨道车、内燃机车、电力机车及动车组,是否正确()

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第2题

电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行()

A.电力机车

B.轨道车

C.车梯

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第3题

电气化铁路接触网停电时,禁止向停电区放行及动车组。司机发现不符合此项规定时,应立即降下受电弓并停车

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第4题

电力机车、动车组禁止驶入和禁止停留地点的规定有()

A.禁止向接触网停电区和无网区放行电力机车、动车组

B.电力机车、动车组禁止在分相中性区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车

C.以上都正确

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第5题

当接触网一个供电臂检修和处理故障时,有关站不得开通停电、有电区域之间渡线放行电力机车及动车组,渡线道岔需单操锁闭()

A.对

B.错

C.D

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第6题

接触网分段、分相设置应考虑,并充分考虑电力机车牵引的列车(电力动车组)正常运行和调车作业的需要()

A.检修停电方便

B.检修方便

C.巡视方便

D.天窗作业方便

E.缩小故障停电范围

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第7题

高速铁路接触网的分段、分相的设置,应考虑的需要()

A.检修停电方便

B.缩小故障停电范围

C.电力牵引的列车.动车组正常运行

D.调车作业

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第8题

电气化区段,接触网未停电的线路上,对类的车辆禁止手推调车()

A.客车

B.棚车

C.敞车

D.动车组

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第9题

接触网的分段、分相的位置应考虑的因素有()

A.检修停电方便

B.缩小故障停电范围

C.调车作业的需要

D.电力牵引的列车、动车组正常运行

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第10题

利用V形停电作业时,为防止动车组(电力机车)将电带入停电区段,供电调度员应确认禁止动车组(电力机车)通过的限制要求()
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