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[单选题]

在CDUN1LIM页面上,CLM1为爬升推力减小大约()

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案
B、10%
更多“在CDUN1LIM页面上,CLM1为爬升推力减小大约()”相关的问题

第1题

爬升中若没有选择全推力爬升,则在大约多少高度,自动转换为全推力爬升模式?()

A.10000FT

B.15000FT

C.20000FT

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第2题

在N1限制页选择CLB2,飞机到达多高时,减功率爬升设置逐渐增加到全额爬升推力?()

A.10000

B.15000

C.16000

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第3题

飞机爬升,若外界温度升高,则推力减小,选项问爬升速度和爬升梯度的变化?
飞机爬升,若外界温度升高,则推力减小,选项问爬升速度和爬升梯度的变化?

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第4题

飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到()

A.自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力

B.自动推力自动接通,但不工作

C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D.自动推力自动接通并TOGA推力控制发动机

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第5题

喷气式飞机以最大爬升推力等表速上升时,上升角()

A.减小

B.保持不变

C.增加

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第6题

飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台()

A.自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力

B.自动推力自动接通,但不工作

C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D.自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

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第7题

飞行中,自动推力未接通,推力手柄在爬升位,探测到αfloor()

A.自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力

B.自动推力自动接通,但不工作

C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D.自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

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第8题

推力杆处于爬升位,自动推力通过机组在FCU上按压A/THR按钮断开,发动机推力()

A.等于爬升推力限制

B.冻结在断开时的推力

C.对应于推力杆位置

D.逐渐等于推力杆位置

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第9题

飞机在巡航阶段一发失效,此时应以推力()

A.起飞推力

B.最大连续推力

C.最大爬升推力

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第10题

2.1最佳爬升速度对应的爬升方式为()

A.爬升段燃油最省的爬升方式

B.爬升时间最短的爬升方式

C.爬升航段成本最低的爬升方式

D.减推力爬升

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