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[主观题]

背景资料 某施工单位承建某新建双线铁路隧道。该隧道全长3200m,无不良地质;隧道围岩情况为:Ⅲ级围岩2200m,Ⅳ级围岩800m,V级围岩200m;采用钻爆法施工;在隧道的中部具备设置斜井的条件;隧道施工工期为28个月。 当隧道施工至距离进口800m处时,因初期支护质量不合格而发生坍塌,导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困。 施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和

答案
解析:1. 应采用两个工作面施工。理由是:根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道的进度指标(掘进指标:Ⅲ级围岩100~130m/月,Ⅳ级围岩70~95m/月,Ⅴ级围岩45~60m/月),经计算两个工作面能满足工期要求。一个工作面不能满足要求,三个及以上则需增加投资。 [分析]根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据。铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为:Ⅲ级围岩100~130m/月,Ⅳ级围岩70~95m/月,Ⅴ级围岩45~60m/月,安排一个工作面则需要31~43个月,安排两个工作面则需要16~22个月。再考虑施工准备及衬砌等,则安排两个工作面能满足工期要求。 2. 不妥之处:施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构,不妥。 [分析]本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生。事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,根据《生产事故报告和调查处理条例》规定,应当于1h内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。 3. 应采取的措施是:立即启动项目应急预案,及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告,当地政府启动应急预案,项目部配合当地政府做好救援行动。同时加强坍塌地段及附近的支护,防止再次坍塌;通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气;通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员;侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌子面救人。在进行救援通道施工时要加强安全措施,防止发生坍塌。 [分析]此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握,要求考生具备一定现场施工经验。当出现事故后,作为未来的项目经理要知道常规的救援措施。 4. 此次事故属于安全一般事故。 [分析]根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等级: (1)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故; (2)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故; (3)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故; (4)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。 (5)上述所称的“以上”包括本数,所称的“以下”不包括本数。安全事故等级的划分要从三个方面分析:人员死亡,重伤和直接经济损失。本案例没有造成人员伤亡,但直接经济损失为675万,在1000万元以下。所以属于安全一般事故。
更多“背景资料 某施工单位承建某新建双线铁路隧道。该隧道全长3200m,无不良地质;隧道围岩情况为:Ⅲ级围岩2200m,Ⅳ级围岩800m,V级围岩200m;采用钻爆法施工;在隧道的中部具备设置斜井的条件;隧…”相关的问题

第1题

某铁路隧道围岩岩体纵波速度为3.6km/s,围岩中岩石纵波速度为4.8km/s,岩石饱和单轴抗压强度为63MPa,隧道围岩中地下水量较大,围岩应力状态为高应力,隧道埋藏较深,不受地表影响。该铁路隧道围岩的级别为()

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

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第2题

台阶法开挖隧道一般用在()级围岩铁路客运单线、双线隧道施工

A.Ⅰ

B.Ⅰ~Ⅱ

C.Ⅱ~Ⅲ

D.Ⅲ~Ⅳ

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第3题

背景材料:某公路隧道全长5200m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件,承包人拟采用台阶分部法施工。由于地下水发育,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水严重,隧道开挖过程中出现了重大质量事故。施工单位立即采取现场保护措施,并向有关单位提交了质量事故书面报告。
问题:
1、质量事故书面报告包括哪些内容?
2、发生重大质量事故的
背景材料:某公路隧道全长5200m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件,承包人拟采用台阶分部法施工。由于地下水发育,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水严重,隧道开挖过程中出现了重大质量事故。施工单位立即采取现场保护措施,并向有关单位提交了质量事故书面报告。

问题:

1、质量事故书面报告包括哪些内容?

2、发生重大质量事故的

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第4题

隧道衬砌施工时,软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离要求中,Ⅳ级围岩不得大于()m,V、Ⅵ级围岩不得大于()m

A.100,60

B.100, 70

C.90, 60

D.90, 70

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第5题

背景材料:
某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m.隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2.该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区,主要突起寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差.根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工.
问题:
1.请阐述隧道的基
背景材料:

某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m.隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2.该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区,主要突起寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差.根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工.

问题:

1.请阐述隧道的基

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第6题

某隧道是IV〜V级围岩其覆盖层厚度为80〜250m。有关隧道量测内容和方法论述错误的是()

A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测

B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录,并进行裂缝描述

C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时,宜进行围岩体内位移量测和其他量测

D.该隧道全线应进行地表沉降量测

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第7题

铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设

A.I级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

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第8题

某公路工程中的隧道围岩的资料如下:(1)岩体饱和单轴抗压强度为38MPa;(2)围岩地质构造变动强烈,岩体位于断裂带内;(3)有4组节理,杂乱,以风化型和构造型为主,多数间距小于0.2m;(4)岩体呈碎石状压碎结构;(5)围岩不受地下水的影响;(6)岩体弹性波速为3000m/s。该围岩类别为()级

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

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第9题

维修长度指维修的桥隧建筑物长度。单线隧道为全长,双线隧道为全长的()倍。《铁路桥隧建筑物修理规则》第 4.0.5条规定

A.1.2

B.1.5

C.2

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第10题

某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的初步分级应该是()级

A.Ⅱ

B.Ⅲ

C.Ⅳ

D.Ⅴ

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第11题

隧道各工序安全步距应符合设计和建设单位要求。设计和建设单位未明确时,ⅣⅤⅥ级围岩仰拱初期支护封闭成环与掌子面的距离,单线隧道不得大于()m,双线隧道不得大于()m。

A.40,50

B.40,70

C.50,70

D.50,50

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