引起轴承超温的主要因素有（)。

A.缺油或有过量

B.油质恶化

C.设备振动

D.供油温度过高

A．缺油或油过量；

B．油质恶化；

C．设备振动；

D．供油温度过高。

A.烧坏轴承

B.引起振动

C.温升过高

D.温升过低

A.机组负荷增加，轴向传热增加

B.轴封漏汽量大，使油中进水，油质恶化

C.冷油器出口温度升高

D.轴承进入杂物，使进油量减少或回油不畅

A.油环不转动，轴承供油中断

B.轴承压盖对轴承施加的紧力过小

C.轴承损坏

D.油质不合格，进水或进入杂质

A.润滑油不足

B.冷却水中断

C.叶轮堵塞

D.轴承装配不当或损坏

A.润滑脂牌号不合适

B.润滑脂质量不好或变质

C.联轴器不对中

D.电机振动过大

E.轴承走内圈

A．压缩机负荷过高

B．供油温度过高

C．油分配器中对油量分配不合理或油量不足

D．油变质、进入异物等引起轴承或密封失效

A.减速器渗漏

B.减速器声音不正常

C.减速器油温过高

D.减速器振动