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[单选题]

计算机联锁设备具有追踪进路功能,列车每出清计轴区段,该区段自动解锁()

A.一个

B.两个

C.三个

D.四个

答案
A、一个
更多“计算机联锁设备具有追踪进路功能,列车每出清计轴区段,该区段自动解锁()”相关的问题

第1题

计算机联锁设备具有追踪进路功能,列车每出清一个计轴区段,该区段自动解锁。()
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第2题

CBI(计算机联锁子系统)具有解锁进路功能,列车每出清一段轨道区段,进路自动逐段解锁()
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第3题

电气集中进路正常分段解锁的三点检查是通过本区段的区段,本区段和后一个区段均被列车占用过,当出清本区段后实现的()

A.前两个

B.接近

C.前一个

D.相邻

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第4题

6号线非CBTC级列车追踪非CBTC级列车,后方非CBTC列车的移动授权不能追踪到达前方CBTC列车的尾部,而是()

A.需要间隔一个空闲的计轴区段

B.需要间隔两个空闲的计轴区段

C.需要间隔一个空闲的站间区间

D.延伸至所在进路的终端

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第5题

计轴区段显示稳定白色表示()

A.计轴处于占用状态

B.计轴处于CBT(C)模式下逻辑区段占用状态

C.计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分

D.计轴处于出清状态,故障锁闭

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第6题

计轴区段内列车出清,区段显示空闲,继电器()

A.吸起

B.落下

C.保持

D.不动

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第7题

在两个信标之间,列车位置由()确定。

A.计轴区段

B.信号机

C.道岔

D.进路

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第8题

保护区段解锁的条件()。

A.列车依次通过进路

B.列车占用进路最后一个区段停稳延时后

C.取消进路

D.列车占用进路接近区段

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第9题

以下情况中,进路不会随列车运行而自动解锁的是()

A.进路被设置为自动通过进路模式

B.在列车跨压信号机之前信号机已经关闭

C.在进路的第一计轴区段故障时

D.设置了自动折返进路

E.连续多趟图定CBTC列车自动触发同一区段进路

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第10题

计轴处于出清状态,故障锁闭,HMI中计轴区段颜色显示稳定绿色。1.0.改正:计轴出清状态,故障锁闭,区段显示稳定白色或计轴出清状态是一条锁闭进路的一部分,区段显示稳定绿色其中一种均可()
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