下列关于越站的说法正确的是（）

A．正确

B．错误

A.在行车工作中.如因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，准许电客车越站。

B.行调应至少提前1站（包括 1站）通知司机和相关车站.司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。

C.乘客无返乘条件的列车.原则上不得办理越站作业。

D.原则上首末班车不得办理越站作业。

E.原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站。

F.原则上不准一列车连续越站一个车站

A.加开列车

B.调整站停时间

C.越站

D.停运

A.在突发事件处置过程中，根据应急预案或应急领导小组越站指令，由控制中心启动越站。

B.由站长或者值班站长根据情况启动

C.由司机根据情况决定是否启动

D.由行调视情况启动

A.在司机室摄像头覆盖范围内手指TOD速度表确认当前列车速度及停车标

B.当列车越过出站信号机时，司机应立即将司控器手柄拉至RB位

C.停车后将情况报告行调，按其命令执行

D.立即上报行调并按压紧急制动按钮停车

A.行值

B.行调

C.督导

D.值站

A.立即向行调汇报，并维持列车进站；

B.列车在区间时，广播安抚乘客，告知乘客列车即将到站进行处置

C.列车到站后，司机将空调关闭，根据行调要求组织列车清客

D.其他列车司机按照行调指令，执行越站通过

A.列车动车前,只需要鸣笛警示

B.待车场调度下发进路命令后,司机不需要看信号显示动车

C.车场调度下发进路命令后,司机需要鸣笛动车试闸

D.司机只能过了规定区域才能将速度由5km/h升至15km/h