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第1题
在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭行车,按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间()
A.车载信号
B.车载信号显示或行调命令行车
C.行调命令
D.地面信号显示
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第2题
在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭显示或行车()
A.《列车运行图》、时刻表
B.行调命令、信号显示
C.《列车运行图》、信号显示
D.时刻表、行调命令
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第3题
信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车()
A.车载信号或地面信号
B.车载信号显示或行调命令
C.行调命令或地面信号
D.路票
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第4题
在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭行车()
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第5题
在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车()
A.地面信号或行调命令
B.地面信号及发车手信号或行调命令
C.发车手信号及车载信号或行调命令
D.路票
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第6题
在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭地面信号或行车调度命令行车,司机应严格控制等特殊运行速度()
A.进出车站
B.停站
C.过岔
D.线路限制
E.无
F.无G.无H.无
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第7题
在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭行车,司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度()
A.行调命令
B.地面信号或行调命令
C.地面信号显示
D.车载信号
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第8题
正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车,按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间()
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第9题
列车在正线及辅助线运行的命令只能由行调发布。列车司机必须服从行调指挥和命令,按照行车()
A.《列车运行图》及信号显示
B.《列车运行图》
C.信号显示
D.行调命令
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第10题
4号线正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级、和()
A.CBTC
B.点式ATP(iATP)
C.ATS
D.联锁控制
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