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[多选题]

受电弓自动降弓装置功能是在受电弓的情况下实现自动降弓()

A.气路故障

B.阻尼器故障

C.碳滑板漏气

D.上导杆故障

答案
AC
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第1题

自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓()
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第2题

受电弓实现受电弓升弓功能()

A.内置气动系统

B.自动降弓装置

C.阻尼器

D.压力开关

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第3题

CRH1A型动车组导致受电弓无指令降弓(3069)的原因有()

A.受电弓控制器故障

B.ADD装置的压力开关故障

C.外物破坏

D.碳滑板故障

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第4题

和谐型电力机车受电弓内装有装置,当弓网故障时,可自动降弓保护()

A.自动升弓

B.自动降弓

C.弓网保护

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第5题

气动受电弓碳滑板底部上存在气路,可在碳滑板磨耗至设计最低点后,漏气降弓()
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第6题

CRH2A型动车组设置自动降弓装置,弓网故障时,受电弓降弓动作的同时,会自动切断真空断路器()
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第7题

可通过压缩空气控制碳滑板的工况。如碳滑板磨损到极限或断裂时,受电弓会自动降下()

A.升弓装置

B.自动降弓装置ADD

C.升弓电磁阀

D.节流阀

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第8题

受电弓安装有,在受电弓滑板条磨耗到限或弓头滑板条遇到外力损坏时,受电弓快速降弓,有效的保护受电弓和接触网线的安全()

A.ADD自动降弓装置

B.气阀箱

C.气囊

D.液压阻尼器

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第9题

CRH380A型动车组受电弓装有自动降弓装置(ADD系统),动态情况下1、2s离线mm。能够有效地避免弓网故障的进一步扩大,保护受电弓特别是接触网()

A.100

B.150

C.200

D.300

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第10题

受电弓无法升起(Ⅱ)故障原因()

A.VCB 处于闭 合状态

B.受电弓本身的压力 风管漏风

C.受电弓气 囊损坏

D.受电弓碳 滑板漏风

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