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[单选题]

气门座初铰后,试配中如接触面偏上,应()

A.铰削气门座圈上口.使接触面下移

B.铰削气门座圈下口.使接触面下移

C.铰削气门座圈上口.使接触面上移

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第1题

气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于()

A.气门座的中下部

B.气门的中下部

C.气门座的上部

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第2题

铰削后的气门座还应进行研磨,以提高气门与气门座的()性。

A.配合

B.密封

C.接合

D.封闭

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第3题

柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()

A.气门与气门座互研

B.气门研磨机研磨

C.气门座铰削

D.气门座的手工研磨

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第4题

对气门密封锥面接触环带的位置和宽度进行调整铰削时,当接触环带偏向气门杆部,应使用( )的铰刀铰削。
对气门密封锥面接触环带的位置和宽度进行调整铰削时,当接触环带偏向气门杆部,应使用()的铰刀铰削。

A、15°

B、30°

C、45°

D、75°

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第5题

当气门座圈()时,应镶换新的气门座圈

A.有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重

B.绞削气门座后,装入新气门,气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上

C.气门关闭不严

D.进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀

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第6题

铰削20mm的孔,铰削余量时0.5mm,铰削40mm的孔,铰削余量是0.3mm()
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第7题

利用铰刀铰削活塞销座孔时,当铰削到利用手掌的力将活塞销推入一个销座孔的()左右后,应该停止铰削。

A.三分之一

B.六分之一

C.二分之一

D.四分之一

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第8题

铰削φ20mm的孔时,铰削余量是0.5mm;铰削φ40mm的孔时,铰削余量是0.3mm()
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第9题

铰孔时,铰削余量越小,铰削后的表面越光洁()
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第10题

配气机构气门组由气缸盖、气门、气门座圈、气门导管、气门弹簧、弹簧座、锁片等零部件组成()
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