更多“非集中联锁车站的，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭（）”相关的问题
第1题
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机,当列车全部越过该信号机后自动关闭（）
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第2题
列车从发车站进入区间，（出站信号机）应自动关闭（）
A.进站信号机
B.出站信号机
C.调车信号机
D.复示信号机
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第3题
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。《技规》第412条（）
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第4题
万吨、百辆空车列车需要在车站分解后按原车次继续运行，遇分解站接车线有效长不满足列车长度时，在自动闭塞区段第一、二离去（自动站间、半自动闭塞区段前方区间）空闲的情况下，准许列车占用区间分解（）
A.越过调车信号机
B.越过进路信号机
C.越过出站信号机
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第5题
当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，根据需要可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方后自动关闭（）
A.轨道区段
B.第一轨道区段
C.轨道绝缘区段
D.第二轨道区段
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第6题
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆全部越过该信号机后自动关闭（）
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第7题
集中集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭
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第8题
6502电气集中车站，接车进路信号已开放，当列车刚进入接近区段后，因突发事件，要办理人工解锁手续，此时，信号机关闭后进路（）解锁
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第9题
锁闭的进路在其防护信号机关闭后，能随着列车的正常运行，使轨道区段分段（)。
A.自动解锁
B.人工解锁
C.人工强制解锁
D.接近锁闭
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