桑塔纳变速器同步器滑块磨损严重、滑块弹簧弹力减弱或折断、键齿磨损使结合套与花键毂键齿的（）超过0.50mm等，应更换新件

A.齿轮齿面磨损比花键磨损快，滑动齿轮比常啮轮磨损快

B.滑动齿轮与常啮齿轮的磨损相同

C.齿轮齿面磨损比花键齿面磨损慢

D.滑动齿轮比常啮齿轮磨损慢

A．多位于液力变矩器和油泵之间，离合器鼓通过花键与涡轮轴相连或与其制成一体

B．主动片通过外缘键齿与离合器鼓的内花键槽配合，与涡轮同步旋转

C．离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体

D．从动片通过内缘键齿与花键毂相连

A.摩擦衬片

B.分离杠杆

C.分离轴承

D.压板

A.0.10

B.0.20

C.0.30

D.0.60

A.分离轴承磨损严重或缺油

B.离合器踏板自由行程过大

C.摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污

D.从动盘毂花键孔与变速器输入轴花键配合松旷

A.啮合套磨损严重

B.换挡叉轴凹槽磨损严重

C.移动花键套齿及与之啮合的齿轮间磨损严重

D.主轴中心线与柴油机曲轴中心线不共线

E.换挡叉弯曲变形与齿轮叉槽摩擦

A.摩擦片磨损.烧蚀、开裂、油污、铆钉松动或外漏

B.从动盘本体翘曲.开裂、铆钉松动

C.从动盘毂花键磨损

D.扭转减震器弹簧过软或折断

E.离合器从动盘毂装反

A.启动困难

B.压缩压力降低

C.气门漏气

D.气门磨损加剧

A．弯曲变形

B．轴颈磨损

C．断裂

D．花键齿磨损