发动机尾气中碳氢化合物（HC）和氧（O2）的读数高，是由下面原因而引起的（）

A.点火系统不良和过稀的混合气失火

B.点火系统不良和过浓的混合气失火

C.气缸压缩压力过低和过稀的混合气失火

A.混合气过稀

B.混合气过浓

C.点火电压过高

D.点火电压过低

A.点火时间过早

B.点火时间过迟

C.混合气过浓

D.混合气过稀

A.油路不过油

B.混合气过稀或过浓

C.点火过迟

D.点火过早

A.混合气过浓或过稀

B.无点火信号

C.点火低压电路短路

D.点火低压电路断路

A、油路不过油

B、混合气过稀或过浓

C、点火过迟

D、点火过早

A.混合气过稀

B.混合气过浓

C.油路不畅

D.点火错乱

A.NO_X是燃烧过程的一种产物

B.当混合气过稀时，CO排放物增加

C.当混合气过稀时，CO₂排放减少

D.当混合气过稀时，O₂减少