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[多选题]

危急保安器有()。

A.液压式

B.飞锤式

C.飞环式

D.机械式

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第1题

危急保安器有重锤式和飞环式。()
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第2题

试述离心飞环式危急保安器检修注意事项。
试述离心飞环式危急保安器检修注意事项。

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第3题

试述离心飞锤式危急保安器的构造和工作原理。
试述离心飞锤式危急保安器的构造和工作原理。

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第4题

飞锤或飞环式危急遮断器其最大行程一般为4~5mm。()
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第5题

试述离心飞环式危急保安器的检修质量标准。
试述离心飞环式危急保安器的检修质量标准。

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第6题

飞锤式危急遮断器调整堵内孔与飞锤的配合间隙一般不要超过()。

A.0.02mm

B.0.01mm

C.0.10mm

D.0.20mm

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第7题

汽轮机的危急保安器是一种超速保护装置()

A.电子

B.机械式

C.液压式

D.气动式

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第8题

危急保安器动作时,飞环的离心力与弹簧的约束力成正比,转速越高,飞环的冲程也越大()
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第9题

离心飞锤式危急遮断器飞锤与调整母的配合间隙应为多少?间隙太大有何不好?
离心飞锤式危急遮断器飞锤与调整母的配合间隙应为多少?间隙太大有何不好?

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第10题

汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有()

A.飞锤弹簧锈蚀,飞锤不动作

B.危急折断油门卡涩

C.油质较差造成飞锤卡涩

D.飞锤与遮断油门挂钩间隙太近

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