取消闭塞是指列车因故不能到达接车站，由相关车站发出电话记录号码，作为取消闭塞的依据，取消闭塞时必须征得行调同意（）

A.在已办理列车闭塞后.因故不能接车或发车，由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。

B.列车出发后中途退回发车站时.由原发车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。

C.车站行值口头动车命令已发但司机未动车的情况下.车站及时呼叫司机、显示停车手信号。

D.取消闭塞的列车.行值应在《行车日志》上记录说明。

A.接车站

B.发车站

C.提出车站

D.接、发车站均可

A.减速手信号;提出的一-方发出的电话记录号

B.停车手信号;提出的一方发出的电话记录号

C.减速手信号;接车站（发车站）发出的电话记录号码

D.停车手信号;接车站（发车站）发出的电话记录号码

A.接车站

B.提出车站

C.发车站

D.接.发车站

A．发车站

B．接车站

A.发车站

B.接车站

C.提出取消闭塞值班员

D.请求闭塞值班员

A.已办理的电话闭塞自动取消，已办理的路票由司机销毁路票。

B.如已发车的列车和车站继续按电话闭塞法发出的列车，可立即恢复正常闭塞法行车。

C.经行调同意，车站适时解除钩锁器。

D.行调与相关车站确认该区域内列车能在中央 ATS 工作站和车站现地控制工作站上显示，可取消电话闭塞法

A.承认闭塞

B.列车到达

C.取消闭塞

D.列车出发