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[多选题]

汽车传动系对燃油消耗的影响,取决于()

A.传动效率

B.变速器挡数

C.传动比

D.传动系布置形式

答案
ABC
更多“汽车传动系对燃油消耗的影响,取决于()”相关的问题

第1题

被检车辆传动系传动效率低于规定标准,说明传动系消耗功率减小了()
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第2题

传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器的传动比的()

A.总和

B.差值

C.乘积

D.商值

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第3题

驱动形成为4×4的汽车传动系有(),而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。

A.离合器

B.变速器

C.分动器

D.同步器

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第4题

汽车底盘由()四大系统组成

A.传动系、悬架、车桥、制动系

B.传动系、车轮、悬架、转向系

C.变速器、传动轴、转向系、制动系

D.传动系、行驶系、转向系、制动系

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第5题

变速器型式

两轴式变速器适用于()的布置型式

A.发动机前置前驱动 B.发动机前置全轮驱动 B.发动机中置后驱动

D.发动机前置后轮驱动

C.为增加传动系的最大传动比及挡数,绝大多数越野汽车都装用两挡分动器,使之兼起

D.)的作用。

E.变速器 B.副变速器

C.安全装置

D.主减速器

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第6题

两轴式变速器适用于()的布置型式

A.发动机前置前驱动 B.发动机前置全轮驱动 B.发动机中置后驱动

D.发动机前置后轮驱动

C.为增加传动系的最大传动比及挡数,绝大多数越野汽车都装用两挡分动器,使之兼起

D.)的作用。

E.变速器 B.副变速器

C.安全装置

D.主减速器

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第7题

正号机构(转化轮系的传动比为“+”的周转轮系)较负号机构(转化轮系的传动比为“-”的周转轮系)具有()

A.较高的效率

B.较大传动比

C.较简单结构

D.较复杂结构

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第8题

驱动力的计算与哪些因素有关?()

A.发动机外特性曲线

B.传动系传动比

C.传动系机械效率

D.滚动半径

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第9题

当两轴距离较远,且要求传动比准确,宜采用()。

A.带传动

B.一对齿轮传动

C.轮系传动

D.槽轮传动

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第10题

汽车传动系的传动形式中 () 是一种最传统的布置形式,且主要用于大、中型载货汽车上

A.发动机前置,后轮驱动

B.发动机前置,前路驱动

C.发动机后置,后轮驱动

D.四轮驱动

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