更多“点式换乘车站，站台与站台之间的和换乘梯在火灾时不能相互作为安全出口（）”相关的问题
第1题
车站按照换乘方式可以分为（）
A.有道岔车站、无道岔车站
B.岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站
C.通道换乘、厅台换乘、十字换乘、同台换乘
D.地下车站、地面车站、高架车站
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第2题
比较同站台换乘、经站台换乘、经通道换乘、上下站台换乘的优缺点？
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第3题
城市轨道交通中不同线路间的换乘方式有（）
A.站台换乘
B.站厅换乘
C.通道换乘
D.组合式换乘
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第4题
在所有换乘方式中（）所需的换乘时间和换乘距离最长,给乘客的换乘带来很大不便,应尽量避免
A.站台换乘
B.站外换乘
C.通道换乘
D.组合式换乘
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第5题
通道换乘是指：两条及以上轨道交通线路立体交叉，在其间以通道相连的换乘（）
A.站厅付费区
B.站台
C.出入口
D.站厅付费区、站台及出入口
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第6题
《上海铁路局客运车站旅客换乘服务工作实施办法》规定：便捷换乘站应利用站台进站通道（垂直电梯、步行楼梯）组织换乘旅客反向进入，并在检票口设置一台反向出站闸机，供便捷换乘旅客使用（）
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第7题
换乘设施设置原则为日均换乘需求大于万人次的设置专用换乘通道,日均换乘需求大于万人次的增加换乘专用挟梯.其他车站可以与其他通道合设（）
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第8题
由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模（）
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第9题
常态限流车站、换乘车站的等部位，是客流容易集中的位置（）
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第10题
列车出站后及时清理，站台、通道无人员（）
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