在某些飞机上有剩余油量警告系统，其所指示的剩余油量为（）

A.若剩余油量不包括非预期延误所需用油

B.当油量供应少于仪表飞行规则飞行的需求时

C.若按剩余油量需作优先飞行或着陆时

A.100

B.200

C.300

D.400

A.能以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的高度上飞行30分钟

B.能以正常巡航消耗率巡航30分钟的油量

C.能以正常巡航消耗率巡航45分钟的油量

A.用光燃油前

B.燃油系统有故障

C.飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输入的备份油量

D.飞机到目的地机场的剩余油量少于900公斤

A.FQPU在主设备舱

B.每个油箱油量都由多个油箱组件来感受

C.每个油箱油量都由多个油箱组件和一个补偿器来感受

D.油箱内传感器的数目对油量指示仅仅影响精度

A.650kg

B.690kg

C.500kg

D.600kg

A.FMC探测到燃油意外消耗

B.燃油系统有故障

C.飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输入的备份油量

D.飞机到目的地机场的剩余油量少于900公斤

A.考虑到规定的燃油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，以光洁空速在高于机场标高600米（2000英尺）的飞行高度上飞行45分钟油量；

B.考虑到规定的燃油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的飞行高度上飞行30分钟油量；

C.考虑到规定的燃油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵备降机场后，以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的飞行高度上飞行30分钟油量；

D.考虑到规定的燃油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，以等待空速在高于机场标高600米（2000英尺）的飞行高度上飞行30分钟油量

A.考虑到规定的燃油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，以光洁空速在高于机场标高600米（2000英尺）的飞行高度上飞行45分钟油量；

B.考虑到规定的燃油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的飞行高度上飞行30分钟油量；

C.考虑到规定的燃油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵备降机场后，以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的飞行高度上飞行30分钟油量；

D.考虑到规定的燃油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，以等待空速在高于机场标高600米（2000英尺）的飞行高度上飞行30分钟油量

A.P15加油面板油量指示为空白

B.P15加油面板油量指示以间隔为1秒的频率闪烁

C.在这种情况下无指示

D.驾驶舱中的燃油指示以间隔为1秒的频率闪烁