A.启阀压力降低
B.雾化不良
C.喷油延迟
D.重复喷射
第1题
A.雾化改善
B.燃烧粗暴
D.喷油提前
第2题
A.保持启阀压力喷射而无变化
B.因喷油器喷油使压力有所下降
C.开始喷油压力很高,喷射后压力下降
D.为了维持喷射要比启阀压力提高许多
第3题
A.启阀压力过低
B.喷油压力过高
C.供油定时不对
D.低负荷运转
第4题
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
第5题
第6题
A.喷油雾化不良
B.燃烧不充分
C.降低了柴油机的经济性
D.缸内产生积炭.加剧气缸磨耗
第7题
A.最高启阀压力——闭阀压力——最高喷油压力
B.喷油压力——闭阀压力——启阀压力
C.闭阀压力——最高喷油压力——启阀压力
D.最高喷油压力——启阀压力——闭阀压力
第8题
A.喷油压力
B.喷油温度
C.雾化质量
D.喷油间隙
第9题
A.喷油脉宽
B.喷油压力
C.阀针升程
D.喷孔大小
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