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第1题
全轴穿透扫查须在车轴分别进行。扫查时,探伤灵敏度可适当提高,以不出现干扰杂波为准,应遍及轴端可移动区域()
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第2题
铁路货车全轴穿透扫查须在车轴()分别进行。扫查时,探伤灵敏度可适当提高,以不出现干扰杂波为准,应遍及轴端可移动区域
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第3题
全轴穿透检查扫查时使探头均匀受力,以不大于50mm/s的速度,沿轴端面径向前后、同时圆周方向移动探头,并观察回波的变化()
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第4题
全轴穿透扫查探头移动方式()。
A.沿轴端面径向前后
B.同时圆周方向移动探头
C.以不大于50mm/s的速度
D.横向移动
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第5题
铁路货车全轴穿透扫查时,探伤灵敏度可适当提高,以不出现干扰杂波为准。使探头均匀受力(),以20~50mm/s的速度移动
A.2N~8N
B.2N~5N
C.2N~10N
D.10N~15N
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第6题
根部(卸荷槽部位)扫查时,轮轴应处于静止状态,探头指向中心孔,探头均匀受力,以不大于50mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动,同时探头在3°~5°范围内摆动()
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第7题
手工小角度扫查时,轮轴应处于静止状态,探头指向中心孔,探头均匀受力,以不大于50mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动,同时探头在3度~5度范围内摆动()
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第8题
轨底角(侧边向内20mm)探伤:用单探头扫查,扫查范围遍及轨底角全宽度(新焊焊缝轨底角全宽度、在役焊缝轨底角全宽度并以焊缝中心向两侧延伸100mm,遇障碍不能延伸扫查时,做好记录)()
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第9题
全轴穿透检查(轴向透声检查和大裂纹检查):全轴透声及大裂纹扫查须在轮对静止状态从车轴两端面分别进行()
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第10题
轴端扫查时,轮轴应处于静止状态,探头指向中心孔,探头均匀受力,以不大于50mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动,同时探头在3°~6°范围内摆动。()
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