活塞式氧压机活塞环着火的原因有（）

A．活塞弹力胀过大

B．活塞环端隙过大

C．活塞环侧隙过小

D．活塞环背隙过小

A.安装活塞环时，各道环的开口要上下对正

B.安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正

C.应检查活塞环表面有无拉伤痕迹

D.用塞尺测量活塞环侧隙

A.端隙

B.侧隙

C.背隙

A.活塞环端口间隙过大

B.活塞质量差

C.活塞顶碰击气缸衬垫

D.活塞环粘在环槽上

A.侧隙

B.背隙

C.顶隙

D.端隙

A.活塞与汽缸间隙过大

B.活塞环“对口”

C.润滑油道堵塞

D.活塞环“三隙过大

A.活塞没有安装方向位置规定

B.在活塞环压缩器内涂发动机油，防止损坏活塞环或者活塞

C.所有的活塞环端隙必须参照维修手册，错口安装

D.安装连杆轴承前，不能将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上

A.更换气缸活门

B.更换活塞环

C.调整气缸余隙

D.清理冷却水夹套

A.活塞环外侧面与气缸镜面贴合

B.活塞环内侧面与活塞槽贴合

C.活塞环切口贴合

D.活塞环两侧面与环槽侧面贴合

A.钢板尺

B.活塞头部

C.手锤

D.连杆大头