某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启度受（）控制

A.步进数

B.脉冲的频率

C.电压的高低

D.输入端的相序

A.60

B.70

C.80

D.90

A.怠速控制阀全关

B.怠速控制阀随便停在某个位置

C.怠速控制阀全开

D.以上都错误

A.喷油器

B.点火线圈

C.怠速控制阀

D.EGR阀

E.G

A.怠速控制阀

B.节气门位置传感器

C.节气门调节电动机

A.怠速控制阀有故障

B.节气门位置传感器信号不正确

C.车速传感器有故障

A．机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3°

B．在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启

C．机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应

D．机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单

A.占空比（0%~100%）

B.电流大小

C.电压大小

A.相线脉冲

B.12V

C.5V

D.24V