各种道岔转辙机、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板、安装装置及防护罩（含固定螺栓），普通道岔安装装置绝缘，可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓，心轨一、二拉板安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓孔由电务自行管理由负责维修管理（）

A.供电

B.电务

C.工务

D.车务

A.转辙机

B.密贴检查器

C.道岔盒

D.转换锁闭装置

A.轨距杆

B.托板

C.角钢基础

D.连接杆件

A.供电

B.电务

C.工务

D.车务

A.闭止器

B.信号手柄

C.夹板固定

D.勾锁器

A.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定

B.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能

C.内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时

D.其他伤损达到钢轨轻伤标准时

A.锁板

B.加锁装置

C.带柄标志加锁

D.勾锁器

B．调整直连接杆长度，使外锁闭动程在尖轨（心轨）定位或反位时均等，其偏差不能超过2mm。

C．调整表示连接杆的连接铁，使转辙机表示缺口内的两侧间隙相等。转辙机安装在道岔正线一侧。靠近钢轨一侧的机壳应与正线基本轨平行，其偏差（转辙机外壳两端的距离）小于或等于5mm。

D．单操转辙机，试验4mm不锁闭。

E．最后检查、紧固全部螺栓，并采取防松措施。丝扣余量一般规定为5-10mm