当航空器使用地面电源车供电时，应（）

A.先供气源，后供电源

B.加水时，给水箱增压

C.地面供电时，电源车要有可靠接地

D.液压源和气源不能同时供应

A.已向GPCU（地面电源控制组件）供电，并且EPC（外部电源接触器）打开；

B.未向GPCU（地面电源控制组件）供电，并且EPC（外部电源接触器）打开；

C.已向GPCU（地面电源控制组件）供电，并且EPC（外部电源接触器）闭合。；

D.未向GPCU（地面电源控制组件）供电，并且EPC（外部电源接触器）闭合

E.外部电源系统

A.按下电源按钮,开出口阀,再开入口阀。

B.先检查启动台是否完好,再开入口阀,出口阀,然后启动电源。

C.先检查,盘车,开入口阀出口阀,关出口阀,启动电源按钮,缓慢开出口阀

A.先通后复

B.先易后难

C.先通后复、先易后难

A.先打开接触行程开关的混料器顶盖，再关混料器起动电源，最后断开供电电源

B.先关掉混料器起动电源，再断开其供电电源，最后打开接触行程开关的混料器顶盖

C.直接打开混料器顶盖

D.以上均不正确

A.在飞机闪灯后（可以视情提前），先断开空调车（注意口盖复查），指挥空调车撤离

B.得到机组左发启动好，断开气源的指令后，断开气源连接（注意口盖复查），指挥气源车撤离

C.得到机组左发电源接入，外电源脱开的指令后，将电源车连接断开，指挥电源车撤离

D.以上都对

A.先供电源，后供气源

B.先供气源，后供电源

C.可以同时提供

D.先后顺序没有特殊要求

A.5S

B.15S

C.10S

D.20S