更多“地铁道岔开通位置确认是面对尖轨,尖轨与基本轨密贴的方向为道岔开通方向()”相关的问题
第1题
现场确认道岔开通位置时,一律看道岔尖轨与基本轨道的密贴方向。1.0()
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第2题
现场确认道岔开通位置时,一律看道岔尖轨与基本轨道的密贴方向。改正:开口()
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第3题
现场确认道岔开通位置时,一律看道岔尖轨与基本轨道的密贴方向改正:开口()
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第4题
道岔显示四开表示证明道岔的尖轨与基本轨不密贴。改正:道岔的四开表示只是一种显示,不能证明道岔的尖轨与基本轨不密贴,尖轨与基本轨的密贴情况需要到现场进行确认()
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第5题
人工排列进路时,操作人员确认道岔开通位置正确,且尖轨与基本轨密贴后,在距离尖轨尖端约0.5m处,采取一人辅助一人操作方式,双人添加钩锁器()
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第6题
车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时,由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固,电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态,同时切断室内外相关转辙机控制电源,车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每周利用天窗时段进行一次检查()
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第7题
道岔显示四开表示证明道岔的尖轨与基本轨不密贴。A.正确()
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第8题
车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时,由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固,电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态,同时切断室内外相关转辙机控制电源,车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每半月利用天窗时段进行一次检查()
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第9题
转辙机是道岔控制系统的执行机构,正确反映道岔的实际位置,道岔尖轨密贴基本轨后给出相应的表示()
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第10题
用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映道岔尖轨位置状态的设备是()
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