以下说法哪个是正确的（）

A.2号发动机引气电门在ON位，APU引气活门打开，隔离活门打开

B.2号发动机引气电门在ON位，APU引气活门打开，隔离活门关闭

C.2号发动机引气电门在OFF位，APU引气活门打开，隔离活门打开

D.2号发动机引气电门在OFF位，APU引气活门打开，隔离活门关闭

A.进气门打开；

B.IGV打开；

C.APU引气活门打开；

D.防喘活门关闭

A.APU进气门先打开，再打开APU燃油关断活门

B.APU燃油关断活门先打开，再打开APU进气门

C.APU进气门和燃油关断活门同时打开

D.APU进气门和APU引气活门同时打开

A．正确

B．不正确

A.飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门打开

B.飞机在空中，APU正常工作，当引气活门打开时，防喘活门打开

C.飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门关闭

D.飞机在空中，APU正常工作，当引气活门关闭时，防喘活门关闭

A.飞机在地面引气活门关闭

B.飞机在空中引气活门关闭

C.飞机在地面引气活门打开

D.飞机在空中引气活门打开

A.1发引气活门

B.APU引气活门

C.2发引气活门

A.交输引气活门将打开

B.交输引气活门将关闭

C.交输引气活门将半开

D.交输引气活门将不受APU引气活门的影响

APU引气关断活门关闭

APU引气关断活门打开

APU引气关断活门卡阻

APU引气关断活门的实际位置与指令位置不一致

A.APU引气电门在ON位及左发动机引气电门在ON位

B.左右发动机引气电门都在ON 位

C.APU引气活门及右发动机引气电门在ON位

D.APU引气活门在打开位及隔离活门在打开位