若发现变压器油温度比平时相同负载及散热条件下高（）℃以上时，应考虑变压器的内部已发生了故障。

A.5℃

B.20℃

C.10℃

D.15℃

A.5

B.10

C.15

D.20

A.5°C

B.20°C

C.10°C

D.15°C

A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.20℃

A.5

B.15

C.10

D.20

A.5.0

B.10.0

C.15.0

D.20.0

A.35C、

B.55C、

C.105C、

D.120C、

A.变压器冷却器未完全投入或有故障.应立即处理，排除故障。如故障不能立即排除，则必须根据调度指令降低变压器运行负荷，按相应冷却器性能与负荷对应值运行。

B.若远方监控显示变压器已经过负荷.变压器温度计指示正常，变压器及冷却器无故障迹象，则判断油温升高由过负荷引起，应对变压器进行监视（负荷、温度、运行状态），并根据调度指令降低变压器运行负荷，缩短过负荷时间。

C.若远方测温装置发出温度告警信号.且温度指示很高，而现场温度计指示并不高，变压器没有故障迹象，可能是主变内部温感器故障。

D.变压器在负荷及冷却器条件不变的情况下.油温不断上升，可判断为内部故障，应通知检修人员立即取油样分析，作色谱分析