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[多选题]

总成装配和整机装配两个装配阶段的关系是()

A.先总成装配后整机装配

B.先整机装配后总成装配

C.相互连续

D.相互交叉

E.先易后难

答案
ACD
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第1题

发动机整机装配时,总成装配和整机装配虽然是两个装配阶段,但在实际操作中往往是装配的()

A.不能相互交叉

B.可以相互交叉

C.先整机装配后总成装配

D.先大总成后小总成

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第2题

发动机装配时,将曲轴、飞轮等零件组装成曲轴飞轮组的工艺属于装配()

A.整机

B.总成

C.零件

D.组合件

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第3题

发动机装配时,将活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体组等零部件组装成发动机的工艺属于装配()

A.零件

B.总成

C.整机

D.组合件

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第4题

把修理合格、选配合适的一组零部件,装配成总成的工艺叫整机装配()
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第5题

钣金件装配时,应遵循先()后内外()由内及表的原则。不仅要注意钣金件之间的装配关系,还要考虑钣金与该车其他总成之间的位置关系

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第6题

离合器总成的装配与拆卸方法相同,装配时次序和拆卸时相反。()
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第7题

配置零件装配总成时,将原材料,半成品或修配的零件逐步变成成品称()

A.组装过程

B.装配过程

C.生产过程

D.组织流水过程

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第8题

汽车大修为()拆卸,根据原厂的设计和装配技术条件对全车各个总成进行修理和装配,恢复原车的技术性能。

A.全车

B.整车

C.发动机

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第9题

装配ZB3转向器总成时,一般用1个螺栓固定壳体()
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第10题

由于装配错误而造成的整机故障用直观检查法比较适用()
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