普速铁路线路直线地段调整轨缝作业的目的是整治直线地段钢轨接头等病害，使轨缝保持均匀，保证轨道状态良好（）

A.原设置的轨缝不符合《普速铁路线路修理规则》第3.6.8条的规定

B.轨缝严重不均匀

C.线路爬行量超过10mm

D.轨温在《普速铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

A.25m钢轨地段每公里瞎缝超过10％

B.25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10％

C.12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝

D.12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝

A.25m钢轨地段每公里瞎缝超过10%

B.25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10%

C.12.5m钢轨地段连续出现二个瞎缝

D.12.5m钢轨地段连续出现三个轨缝大于构造轨缝

A.25m钢轨地段每千米总误差为75mm

B.线路爬行量为15mm

C.12.5mm钢轨段出现连续4个瞎缝

D.12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

A.轨缝设置均匀。

B.每千米轨缝总误差：25m钢轨地段不得大于±80mm；12.5m钢轨地段不得大于±160mm。

C.绝缘接头轨缝不得小于6mm。

D.绝缘接头轨缝可以小于6mm，但不得大于18mm。

E.轨缝最大时不得超过18mm

A.40mm

B.80mm

C.120mm

D.160mm

A.40mm

B.80mm

C.120mm

D.160mm

A.6mm

B.8mm

C.10mm

D.4mm