更多“第215条正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源（）”相关的问题
第1题
正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，关闭非操纵端司机室电源（）
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第2题
严格执行动车组司机室登乘制度，司机室须锁闭，禁止任何无关人员进入司机室（）
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第3题
单司机双班值乘,列车正常运行时，非操纵司机经过共乘区段后在休息（）
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第4题
设有两端司机室的机车，司机可以不在运行方向前端司机室操纵（）
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第5题
工程车运行时，司机、车长必须在同一操纵端，司机操纵列车、车长监督列车运行情况。加强了望，确保安全。做好非操纵机车停机附挂工作及时锁闭门窗。严禁一人在操纵端私自动车（）
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第6题
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。（）P118T493（）
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第7题
单机运行或牵引车辆运行时，设有两端司机室的机车，必须在运行方向前端司机室操纵（）
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第8题
在AM驾驶模式下,司机室的方向手柄和操纵手柄的位置分别为（）
A.方向手柄向前,操纵手柄零位
B.方向手柄向前,操纵手柄向前
C.方向手柄零位,操纵手柄向前
D.方向手柄零位,操纵手柄零位
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第9题
在Ⅰ、Ⅱ端司机室分别操纵司机室灯开关SB47/SB48，在“弱”位，对应司机室的短灯亮，在“中立”位，对应司机室灯的长灯和短灯均亮（）
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第10题
设有两端司机室的机车，（）端与行车无关的各开关均应置于断开位并锁闭，取出制动机手柄或置于规定位置；列车无线调度通信设备和列尾装置司机控制盒置于关闭位
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