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[单选题]

CRJ900NG飞机所有起落架折断(机腹着陆)可以使用的出口()

A.除翼上出口外其他可用出口

B.除 L1 外其他可用出口

C.靠近地面一侧翼上出口不可使用

D.所有出口

答案
B、除 L1 外其他可用出口
更多“CRJ900NG飞机所有起落架折断(机腹着陆)可以使用的出口()”相关的问题

第1题

CRJ-900飞机所有起落架折断(机腹着陆)可以使用的出口()

A.除翼上出口外其他可用出口

B.除 L1 外其他可用出口

C.靠近地面一侧翼上出口不可使用

D.所有出口

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第2题

CRJ900NG飞机主起落架部分折断(机头高)可以使用的岀口—()

A.较低的应急 门/窗

B.除L1外其他可 用岀口

C.除翼上岀口外 其他可用岀口

D.所有岀口

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第3题

A320机型主起落架折断(机头高)可以使用的出口()

A.除翼上出口 外其他可用 出口

B.除 L1 外其 他可用出口

C.较低的应急 门/窗

D.所有出口, 但要考虑滑 梯的长度及 前机门离地 的高度

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第4题

迫降后,当所有起落架自动收起/折断机腹着陆,可以使用所有出口。()
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第5题

CRJ900NG机型水上撤离时出口优先顺序:翼上出口-L1门-驾驶舱逃离窗口-R1门()
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第6题

当飞机前轮折断时()

A.翼上出口不可以使用

B.通常情况下所有机门和出口都可以使用

C.但要考虑后机门离地面高度及滑梯的长度

D.以上说法都正确

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第7题

飞机前轮和主轮折断时,以下哪些出口不能使用()

A.飞机左侧应急出口

B.左侧翼上应急出口

C.飞机右侧应急出口

D.右侧翼上应急出口

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第8题

应急撤离时出口使用原则:保证客舱所有可用出口打开,以供旅客撤离()
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第9题

扳手除()外,其他金属部分可用热缩套管或绝缘胶带绝缘完整。

A.把手

B.扳口

C.手柄

D.尾端

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第10题

为了减少刹车温度积聚,可以采取以下措施的一种或几种()

A.使用最大的可用的着陆襟翼设置

B.主起落架接地后马上选择最大反推推力

C.根据当时的跑道情况,选择合适的自动刹车,最大限度的使用可用跑道长度

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