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[多选题]

感应式电能表的制动力矩主要由组成()

A.空气摩擦产生的制动力矩

B.永久磁铁产生的制动力矩

C.电压工作磁通产生的制动力矩

D.电流工作磁通产生的制动力矩

答案
BCD
更多“感应式电能表的制动力矩主要由组成()”相关的问题

第1题

极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧,弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的(),这个摩擦力矩作为制动力矩的极限

A.90%

B.110%

C.120%

D.130%

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第2题

三相电能表在调整平衡时,应使两颗调整螺钉所处的位置大致相同,否则要产生()。

A.驱动力矩

B.潜动力矩

C.制动力矩

D.自制动力矩

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第3题

三相电能表在调整平衡装置时,应使两颗螺钉所处的位置大致相同,否则要产生()。

A.驱动力矩

B.潜动力矩

C.制动力矩

D.位置不平衡

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第4题

作用在机电式(感应系)电能表转动元件上的力矩,跟转矩方向相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外,还有电压磁铁制动力矩、电流磁铁制动力矩及轻载补偿力矩()
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第5题

当工作电压改变时,引起电能表误差的主要原因是()

A.电压铁芯产生的抑制力矩改变

B.电压工作磁通改变,引起转动力矩的改变

C.负载功率的改变

D.以上都不是

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第6题

由于电压变化引起变化,而影响电压自制动力矩、补偿力矩与转动力矩的比例关系,因而产生电压附加误差()

A.电压自制动力矩

B.电压工作磁通

C.补偿力矩

D.潜动力矩

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第7题

领从蹄式制动器,领蹄产生的制动力矩()从蹄产生的制动力矩。
领从蹄式制动器,领蹄产生的制动力矩()从蹄产生的制动力矩。

A、大于

B、小于

C、等于

D、不知道

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第8题

制动器工作频繁,使用时间较长,其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩变小,就会产生()现象

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第9题

()是在提升机正常工作时,产生工作制动所需的油压,使盘式制动闸产生所需的制动力矩,从而实现工作制动。
()是在提升机正常工作时,产生工作制动所需的油压,使盘式制动闸产生所需的制动力矩,从而实现工作制动。

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第10题

感应式电能表用来产生转动力矩的主要元件是()

A.电流、电压线圈和铝盘

B.电流、电压线圈和永久磁铁

C.电流、电压线圈和计度器

D.电流、电压线圈和转轴

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