一般货船,尾吃水较深,船首受风面积较大,当其在静止中右正横前受风时,通常最终将保持风的位置上（）

A.船首向右偏转，直至船舶处于右正横受风状态

B.船首向左偏转，直至船舶处于左正横受风状态

C.船首向右偏转，直至船舶处于左正横受风状态

D.船首向左偏转，直至船舶处于右正横受风状态

A.风来自正横易于保向

B.风来自船首易于保向

C.风来自船尾易于保向

D.上层建筑面积越大越易于保向

A.船首向逆风偏，船尾向顺风偏

B.船首向上风偏，船尾向下风偏

C.处于横风状态向下风漂移

D.船尾找风

A.顺风偏转至正横略后受风向下风漂移

B.顺风偏转至船首附近受风向下风漂移

C.逆风偏转至正横略后受风向下风漂移

D.逆风偏转至船首附近受风向下风漂移

A.1.3

B.1.6

C.1.9

D.2.2

A.0.1

B.1.1

C.1.5

D.1

A.船首呈现顺风偏转，船体最后成横风状态

B.船尾呈现顺风偏转，船体最后成横风状态

C.船首呈现顺风偏转，船体最后成迎风状态

D.船尾呈现顺风偏转，船体最后成迎风状态

A.右舷正横后来风

B.左舷正横后来风

C.右舷正横前来风

D.左舷正横前来风