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第1题
排风、摘解制动软管应于列车到达后（）开始作业并于技术检修时间内完成
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第2题
认真做好溜放作业前的排风摘管工作。排风作业时，必须做到，防止漏排、错摘。排风复检作业完成后，由复检连结员在车辆端部标记“风检完、日/月、姓名（或代号）”，领车调车长在确认标记或得到排风完的汇报后，方准连挂车列（）
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第3题
到达作业时，对司机反映途中列车制动故障和作业中发现疑似抱闸迹象时，须进制动机全部试验，由通知车站值班员待列车制动机试验结束后，再进行排风作业（）
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第4题
配置120型空气制动机车辆的列车排风摘管，应做好防护。排风摘管在车列解体前完成（）
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第5题
货检站以机检代替对到达列车现场人工检查的，在确认后，直接记录作业完成时间（）
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第6题
列尾作业人员摘挂列尾主机时，须确认列车，按《列尾主机摘挂作业流程》（附件8）进行作业（）
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第7题
无列尾装置（含列尾装置故障）和地面试风设备的列车，在实施自动制动机简略试验前，司机应根据车站试风作业人员“xx（次）排风试验”的通知，并确认列车制动主管达到定压后，将自阀手柄，待制动主管风压稳定后，通知试风作业人员“xx（次）排风试验”（）
A.移至最大减压位
B.移至最小减压位
C.减压100kPa
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第8题
对到达、中转作业的列车，动态检车组长应将每列预报确认的故障信息后通知列检值班员（）
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第9题
区间作业完毕，两列路用列车需到达同一车站时，施工负责人应逐列取得车站值班员（列车调度员）的同意后，方准同意路用列车动车。车站值班员（列车调度员）应确认前列路用列车到达车站后，方可同意后列路用列车开车（）
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第10题
运用列车双管改单管供风后，终到入库后，由库列检（）恢复双管供风状态
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