上线车应经检修且质量完好的，才允许安排上线载客运营，如果电客车数量不能满足运营要求时，可安排一节客室内列广系统LCD或LED显示故障个的电客车上线（）

A.≤1

B.≤2

C.≤3

D.≤4

A.运用车

B.备用车

C.检修车

D.调试车

A.运用车

B.备用车

C.检修车

D.调试车

A.A

B.A

C.A

D.A

A.备用车

B.列车

C.运用车

D.调试车

A.重启后该故障现象不能清除时，电客车不得上线运营

B.在无备车情况下，经检修中心（副）主任或车辆保障部（副）部长同意，并采取补救措施，可以出库

C.在无备车情况，可以由检修调度同意，直接安排出库

D.以上都不正确

A.A

B.A

C.A

D.A

A.完成故障处理的临修车和完成技术改造的改造车，经专业工程师或检修中心负责人同意可用作运用车或备用车

B.事故车在分析处理完毕后需经检修中心负责人同意方可转为运用车或备用车

C.其他状态的电客车（主要包括教学、演练、测试等用途）在转为运用车或备用车前应至少经过日检检查，必要时需安排更大范围的检修作业后方可上线

D.新造或刚完成架修、大修的电客车，经调试合格，确认全部功能均已符合上线要求后可用作运用车或备用车