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[判断题]

某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可以不理()

答案
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第1题

全部损失()简称全损,是指运输途中整批货物或不可分割的一批货物全部灭失或损失
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第2题

某进口商按CFR价格进口小麦100吨,投保平安险。在运输途中,由于恶劣气候造成10吨小麦遭受水渍损失;此后由于该船触礁,又造成20吨小麦水渍损失;后又由于运输过程中遭受雨淋,使剩余小麦发霉变质,完全无使用价值。根据以上资料,回答下列问题:被保险货物在海上运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成货物的部分损失属于()承保范围

A.平安险

B.水渍险

C.一切险

D.淡水雨淋险

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第3题

货物投保一切险以后,在运输途中由于任何外来原因所造成的一切货物损失,均可向保险公司索赔()
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第4题

载运危险货物的船舶在运输途中发生意外情况,如果处置得当,损失不大,可以不向海事部门报告()
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第5题

2011年10月,我国某出口公司与外商按CIF成交一批出口货物,货物在合同规定的时间和装运港装船。受
载船只在航运途中触礁沉没。当该公司凭提单、保险单、发票等单据要求国外进口商支付货款时,进口方以货物已全部损失,不能得到货物为由,拒绝接受单据和付款。请分析出口方有无权利凭规定的单据要求进口方付款。

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第6题

在采用FOB、CFR、CIF三种贸易术语时,货物在装运港装上船以后,风险即告转移。因此,当货物到达目的港后,买方如发现货物品质、数量或包装等有任何与合同规定不符的情况,卖方概不负责()
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第7题

cfr贸易术语
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第8题

贸易术语明确了买卖双方在交接货物时各自承担的风险。()
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第9题

一批投保了一切险的货物在海上运输中发生了损失,在这种情况下,哪些事故原因保险公司不必承担赔偿责任()

A.货物损失是由于运输迟延造成的

B.货物损失是由于发货人在发货前包装不当造成的

C.货物损失是由于货物本身的固有缺陷造成的

D.货物损失是由于海上风浪过大,海水打湿货物造成的

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第10题

铁路可以办理一批货物中的部分变更()
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